搭载“安亭动能”！5辆氢能公交车今起在嘉定67路投入运营

  嘉定区政府上一年发布《嘉定区加快推动氢能与燃料电池轿车工业高质量开展的举动计划（2021-2025）》，嘉定公交敏捷投入氢燃料电池轿车演示运营作业。

  今日（9月16日）上午，小嘉在公交嘉定67路安亭镇博园路荣泉路站看到，一辆黄白相间的公交车停靠在站台，等候乘客连续上车。从今日起，嘉定第一批5辆搭载着国内氢能工业领军企业——捷氢科技“拳头”产品prome p390氢燃料电池体系的公交车悄然上线，正式演示运营。

  从车辆外观和车内状况去看，嘉定公交此次置办的氢能公交为新新一代智能网联燃料电池低地板公交车，车身长10.5米，具有无污染、低噪声、高功率、高技能、高续航等特色，一起具有多项先进的技能及便民规划：车内配有360°全景环视、驾驶员行为监测、前碰预警、主动紧迫刹车、一级踏步、无障碍设备等。

  值得一提的是，车辆搭载的prome p390氢燃料电池体系，是嘉定区安亭镇企业捷氢科技自主研制的车用质子交流膜燃料电池体系，具有一体化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性等长处，电堆功率达到了115kw，体系功率为92kw，多项功能指标已能比肩以丰田为代表的国际先进水平。

  该氢燃料电池体系比较上海首条燃料电池公交线路搭载的捷氢科技的prome p260燃料电池体系，在动力方面有所提高。公交部分介绍，67路现在共有10辆公交车在线辆为新投入的氢能公交，10月有望再投入5辆，替代原有燃油车。

  氢燃料电池公交车燃料加注时刻约为15分钟，比较电动车的3-4小时充电时刻有大幅度下降，可有用提高公交车的运营功率。此外，氢燃料电池体系无惧酷寒，可完成-30℃无辅热快速发动。“和纯电动轿车比较，它加快功能更好，加氢也比充电便利。”公交司机吴正浩对该车点评道。